미정
재건축 규모
미정
시공사
핵심 판단
- 무산 가능성
- 보통
- 가격 상승 가능성
- 높음
- 투자위험도
- 보통
- 전국 평균 대비 속도
- 느림
진행상황
5단계 진행 중
조합설립 인가
1개월째 진행 중평균 소요시간 1년 2개월
리치고 AI 예상 통과월2027.10
사업 진행 이력 · 단계별 예상 일정
- 1
기본계획 수립
완료완료 추정 2018.06 - 2
안전진단
완료완료 추정 2019.06 - 3
정비구역 지정
완료2020-06-24 - 4
추진위원회 승인
완료2020-09-17 - 5
조합설립 인가
진행 중AI 예상 통과월 2027.10 - 6
사업시행 인가
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2029.04 - 7
관리처분 인가
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2030.08 - 8
철거 신고
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2031.09 - 9
착공 및 분양
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2034.07 - 10
준공 및 청산
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2036.07
하단대진 · 관련 기록
하단대진 변천사
하단대진 아파트는 부산 서부권의 대표적인 재건축 추진 단지 중 하나로, 하단1구역 재건축정비사업에 포함되어 있다. 하단역 일대가 향후 쿼드러플 역세권으로 변모할 예정이라는 점에서 미래 가치에 대한 기대감이 매우 높다.
추진 경과
재건축 사업은 2023년 조합설립인가를 완료하며 중요한 진전을 이루었다. 현재는 사업시행계획인가를 위한 준비 단계와 감정평가업체 선정 등 실무적인 절차가 진행 중이다.
"재건축 잘 진행되고 있어요~ 얼마나 좋아질지 기대되어요."
입주민 한줄평
현재 계획
하단1구역 재건축정비사업은 현재 조합설립인가를 완료한 상태이며, 다음 단계인 사업시행계획인가 준비 및 시공사 선정을 앞두고 있다. 아직 재건축 규모, 총 세대수, 최고 층수, 설계, 시공사 등은 미정이다.
현재 핵심 쟁점
재건축 부담금 [현재 진행] — 예정액 산정. 하단1구역 재건축 조합은 감정평가업체를 선정하여 종전·종후 자산의 감정평가 및 재건축 부담금 예정액 산정 등의 업무를 진행 중이다.
주변 개발 호재
하단대진 아파트는 재건축 자체의 기대감 외에도 주변 교통 개발 호재가 풍부하다. 현재 도시철도 1호선 하단역을 도보로 이용 가능하며, 향후 하단역 일대는 쿼드러플 역세권으로 변모할 예정이다.
사상~하단선: 사상역과 하단역을 잇는 6.9km 구간의 무인경전철 사업으로, 2026년 개통을 목표로 했으나 공정률은 2025년 12월 기준 75%이며, 공사 난이도와 시공사 선정 난항으로 개통이 지연될 가능성이 있다.
하단~녹산선: 하단오거리에서 녹산국가산업단지까지 13.47km 구간을 잇는 사업으로, 2030년 개통을 목표로 한다.
부산형 급행철도(BuTX): 가덕신공항~하단~북항~오시리아를 잇는 대심도 급행열차로, 이 또한 2030년 개통을 목표로 하고 있다.
제2 대티터널(서부산터널): 추진 중인 제2 대티터널은 원도심(남포동) 접근성을 강화하고 낙동대로의 상습 교통난 해소에 기여할 것으로 기대된다.
이러한 교통망 확충은 하단대진 아파트의 입지적 가치를 더욱 높일 것으로 전망된다.
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