주공8단지

안전진단과 동의율 확보는 끝났고, 조합설립 인가와 정비계획 수립이 지금 진행 중인 단계다.

8단지는 재건축 후 2,418세대 규모로 다시 서는 그림을 그리고 있다. 하안주공 대부분이 신탁 방식을 택한 가운데 1·2단지와 함께 조합 방식을 고른 소수파이며, 절차를 단축하는 재건축 패스트트랙 적용 대상으로 거론된다. 조합설립총회 시점을 두고 주민들 사이에 관측이 오가는 상황이다.

교통 호재는 오래된 기대주다. 단지 뒤편으로 구름산역 신설이 거론되고, 인천 도시철도 2호선 연장 논의에서 하안동 정차 방안이 검토되어 왔다. 여기에 구로차량기지 이전과 인근 지식산업센터 입주, 구름산 도시개발구역 지정이 함께 묶여 언급된다.

정리하면 이 단지의 최대 약점인 철도 부재를 해결할 카드들이 모두 계획 단계에 걸려 있다. 실현되면 시너지가 크지만, 확정된 개통 일정은 아직 없다.