핵심 판단
- 전국 평균 대비 속도
- 보통
진행상황
철거 신고
사업 진행 이력 · 단계별 예상 일정
- 1
기본계획 수립
완료완료 추정 2007.03 - 2
안전진단
완료완료 추정 2008.03 - 3
정비구역 지정
완료2009-03-01 - 4
추진위원회 승인
완료완료 추정 2010.05 - 5
조합설립 인가
완료2011-06-30 - 6
사업시행 인가
완료2011-09-08 - 7
관리처분 인가
완료2023-06-02 - 8
철거 신고
진행 중AI 예상 통과월 2027.11 - 9
착공 및 분양
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2030.08 - 10
준공 및 청산
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2032.08
사업 요약
공급 세대 구성
- 총 공급세대
- 1,171세대 · 100.0%
사업계획 총세대수 기준
- 일반분양
- 1,087세대
- 조합원 수
- 379명
자료 기준 및 원문
해창 · 관련 기록
해창 변천사
해창 아파트는 1979년 준공 이후, 2008년부터 재건축 가능성이 언급될 정도로 노후화가 심각했다. 하지만 그 과정은 순탄치 않았고, 단지는 긴 시간 동안 개발과 지연의 롤러코스터를 탔다.
추진 경과
해창 아파트는 팔달3구역 재개발 사업의 일환으로 철거가 진행되었으며, 팔달3구역은 오랜 소송 끝에 개발이 확정되어 현재 새로운 단지 조성을 위한 절차가 진행 중이다.
현재 계획
해창 아파트 자체의 개별적인 재건축 또는 리모델링을 위한 구체적인 계획은 공개적으로 확인되지 않았지만, 해창 아파트가 속한 팔달3구역은 수원역세권의 랜드마크가 될 1,200세대 규모의 대단지 아파트로 재탄생할 예정이다. 주민들은 소형 평형을 줄이고 84제곱미터 위주로 재편하며, 세대당 1.5대 이상의 주차 공간을 확보해야 한다는 바람을 가지고 있다.
주변 개발 호재
고등동 일대는 2013년부터 전국 최대 규모의 재개발 사업이 본격 착수된 지역으로, 해창 아파트의 철거와 함께 주변의 대대적인 변화가 진행 중이다. 수원시는 22개 전철역을 중심으로 주거, 상업, 업무, 문화 기능을 한데 모으는 '수원형 역세권 복합개발 활성화 사업'을 추진하며, 수원역은 업무·상업 기능을 강화하는 도심복합형으로 개발된다.
특히 수도권 광역급행철도 GTX-C 노선이 수원역에 정차할 예정이며, 개통 시 삼성역까지 약 20분대에 이동 가능할 것으로 예상되어 지역의 가치를 비약적으로 상승시킬 것으로 기대된다. 또한, 군공항 이전에 따른 수원역 일대 비행안전구역 고도제한 해제, 성매매 집결지 자진 폐쇄 등 오랜 악재들이 해소되면서 고등동 일대는 무궁무진한 발전 가능성을 품게 되었다.
주변아파트
이야기
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