4,000세대
재건축 규모
미정
시공사
핵심 판단
- 무산 가능성
- 높음
- 완공시 투자수익
- 높음
- 투자위험도
- 높음
- 전국 평균 대비 속도
- 알수없음
진행상황
3단계 진행 중
정비구역 지정
1개월째 진행 중평균 소요시간 2년 2개월
리치고 AI 예상 통과월2027.09
사업 진행 이력 · 단계별 예상 일정
- 1
기본계획 수립
완료완료 추정 2023.12 - 2
안전진단
완료2024-12-06 - 3
정비구역 지정
진행 중AI 예상 통과월 2027.09 - 4
추진위원회 승인
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2028.09 - 5
조합설립 인가
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2029.10 - 6
사업시행 인가
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2031.04 - 7
관리처분 인가
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2032.08 - 8
철거 신고
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2033.09 - 9
착공 및 분양
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2036.07 - 10
준공 및 청산
앞으로의 절차AI 예상 통과월 2038.07
사업 요약
공급 세대 구성
- 총 공급세대
- 4,000세대 · 100.0%
사업계획 총세대수 기준
- 구역면적
- 117,410㎡
- 토지등소유자
- 2,654명 (추정)
- 평균대지지분
- 44㎡ (13.4평)
자료 기준 및 원문
추가 정보 확인일 · 2026-09-18 · 수집 당시 단계: 안전진단
상계주공10단지 · 관련 기록
상계주공10단지 변천사
상계주공10단지는 1988년 준공 이후 노후화라는 과제를 안고 있었으나, 재건축 사업의 가능성을 확인하며 새로운 도약을 준비하고 있다. 특히 신속통합기획을 통해 사업에 속도를 내고 있어 주민들의 기대감이 높다.
추진 경과 — 재건축의 첫 단추를 꿰다
재건축 사업 자체는 정밀안전진단 통과로 확정되었고, 현재는 신속통합기획 자문방식 신청을 통해 정비구역 지정을 앞두고 있다.
현재 계획 — 49층, 4천 세대 이상의 초고층 단지
재건축을 통해 현재 2,654세대에서 약 4,000세대 또는 4,100세대 이상의 대규모 단지로 확대될 예정이다. 최고 층수는 49층으로 계획되어 있어 탁 트인 조망권이 기대된다. 현재 시공사는 미정인 상태이며, 한국토지신탁이 예비사업시행자로 선정되어 사업을 이끌고 있다. 정비구역 지정을 위한 입안제안 법정 동의율 50%에 근접한 약 49%의 동의율을 기록하며 순항 중이다.
현재 핵심 쟁점 — 사업성 극대화를 위한 노력
쟁점 ① [현재 진행] — 공공기여 방안. 재건축 계획안에는 단지 내 공공보행통로 설치를 통해 중랑천 수변공원 접근성을 높이고 개방감을 확보하는 공공기여 방안이 포함되어 있다.
쟁점 ② [현재 진행] — 신속통합기획 활용. 서울시의 인허가 절차 단축 제도를 활용하는 신속통합기획 자문방식을 통해 사업 추진에 속도를 내고 있다.
쟁점 ③ [현재 진행] — 사업성 개선. 마들역 역세권 입지를 활용한 준주거지역 종상향, 사업성 보정계수 적용 등 사업성 개선 방안을 모색 중이다.
주변 개발 호재 — 노원구의 미래를 이끌다
상계주공10단지는 다양한 교통 및 주변 개발 호재를 품고 있어 미래 가치가 높을 것으로 예상된다.
교통: 동북선 경전철은 2027년 하반기 개통을 목표로 하고 있으며, 개통 시 상계역에서 왕십리역까지 환승 없이 약 25분 만에 이동할 수 있게 된다. GTX-C 노선 및 동부간선도로 지하화 등 굵직한 교통 개발 호재도 예정되어 있다.
역세권/정비: 단지 남측에 위치한 창동차량기지 일대는 2027년 철거 이후 디지털바이오산업 중심의 첨단 클러스터로 조성될 예정이다. 또한 상계 택지개발지구 지구단위계획 수립 용역이 진행 중으로, 대규모 재건축 사업의 추진 근거를 마련할 것으로 보인다. 특히 창동차량기지 및 운전면허시험장 개발구역과 코앞에 위치해 직접적인 수혜가 기대된다.
"창동차량기지 개발과 가장 직접적인 입지임을 증명"
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