현대1차

조합설립부터 시공사 선정과 도급계약, 분양신청까지는 이미 끝났고, 지금 남은 관문은 관리처분인가다. 이 문턱을 넘으면 곧바로 이주 국면으로 들어간다.

시공사는 롯데건설, 적용 브랜드는 하이엔드 라인인 르엘이다. 잠실과 청담에 이어 송파에서 두 번째로 르엘 간판이 붙는 단지가 된다. 재건축 후 규모는 조합 논의 과정에서 950~1,000여 세대 수준으로 거론돼 왔다. 현재 용적률이 179% 에 불과해 증가 여력이 컸던 것이 사업성의 근거다.

기부채납 조건으로 단지 한쪽에 공공청사(주민센터) 가 들어올 예정이라는 점도 주민들 사이에서 생활 편의 요소로 기대를 받는다. 사업제안서 단계에서 특화설계와 고급 마감이 제시됐고, 롯데월드타워 조망 동과 단지 중앙 광장 구상이 주민들의 관심사로 떠올랐다.

이주비는 롯데건설과의 협의로 기본 이주비 외에 추가 이주비 대출이 가능한 구조가 안내됐다. 시공사 선정 이후 인근 가락프라자·가락삼환·미륭·상아 등 경쟁 구축들보다 매물가가 높게 형성되고 있다는 관찰이 주민들 사이에서 공유된다.

문정동·가락동 일대는 통째로 정비사업 벨트다. 인근 가락프라자가 관리처분인가를 받아 앞서 나갔고, 미륭이 이주 국면에 들어가는 것으로 알려졌다. 건너편 문정래미안은 리모델링이 추진돼 왔다. 주민들 사이에서는 현대1차와 문정래미안이 함께 새 단지로 바뀌면 문정동에 2,000세대 규모의 신축 축이 생긴다는 기대가 오래전부터 있었다.

인근 전파기지국 이전이 이뤄지면 동네가 한 단계 더 발전할 수 있다는 관측도 주민들 사이에 돈다. 미확인.