금천구
큰나비

금천 랜드마크가 광명·구로 시세 턱밑까지 추격할까요

요즘 한남이니 성수니 상급지들끼리 급지 나누는 걸로 커뮤니티가 뜨거운데 서남권 금천구도 분위기가 심상치 않네요. 결국 이런 상급지 흐름이 아래로 내려오면서 금천구 랜드마크들이 재평가받고 있는 상황입니다. 특히 독산동 쪽 주거벨트가 형성되면서 인근 광명이나 구로랑 비비는 수준까지 올라왔는데여. ㄹㅇ 현장 가보면 예전의 그 낙후된 느낌이 아니라서 매물이없네요. e편한세상독산더타워가 최근에 9.3억 찍은 거 보고 다들 놀랐겠지만 저는 리스크 대비 올 게 왔다고 봅니다. 39층 높이에 자주식 주차도 796대나 돼서 실거주 만족도가 진짜 높거든요. 주변에 구축들은 주차 때문에 고생인데 여기는 그런 리스크가 없다는 게 가장 큰 장점임. 이게 결국 광명 뉴타운이나 구로 신축들이랑 경쟁할 때 실사용 가치 측면에서 무기가 됩니다. 직주근접 생각하면 G밸리 수요를 누가 다 받아낼지 시나리오 그려보면 답 나오죠. 신안산선 호재까지 생각하면 하방은 확실히 다져진 것 같아요. 예전에 줍줍하던 시절 생각하면 배 아프지만 지금이라도 실체 확인하고 들어가면 충분히 승산 있다고 봅니다. 중간에 글 잘 못 써서 죄송하고 감사합니다

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댓글
7개

  • 우직한두더지

    ㄹㅇ 금천구도 이제 예전의 금천이 아님. 9억대 안착한 게 상징적이죠.

  • 양리선

    리스크 관리 차원에서 봐도 G밸리 배후수요는 깡패임. 공장출고가 시절 생각하면 안 됨 ㅋㅋ

  • 푸르른노루

    광명은 뉴타운 물량 폭탄 리스크가 있는데 독산동 랜드마크는 희소성 면에서 오히려 나을 수도 있겠네요. 실제로 가서 보니까 단지 웅장하긴 하더라고요. 근데 교통 체증은 좀 해결 되야할 듯여.

  • 늠름한가재

    구로랑 금천 고민 중인데 이 글 보니 마음이 좀 기우네요.

  • 한결같은개미

    9.3억이면 영끌해서 들어갈만한가요? 시나리오 재검토 해봐야겠음.

  • 강규주

    주차 796대면 세대당 거의 1.8대 꼴인데 금천구에서 이런 스펙 찾기 힘들죠. 인정합니다.

  • 많은꽃게

    결국 신안산선이 핵심임. 그거 개통되면 광명 웬만한 곳은 다 씹어먹을 듯여.