미르공원역 B/C 0.84에 8년 지연 리스크면 서판교 악재 아닐지

숫자로 봤을 때 판교 안에서도 서판교 쪽은 요즘 미르공원역 때문에 분위기가 진짜 묘하네요. 이번에 월판선 판교동역 B C 분석 결과가 0.84로 나왔다는데 솔직히 직장인 입장에서 계산기 두드려보면 참 거시기한 숫자긴 합니다. 사업비는 계속 오를 텐데 기준점인 1.0에 한참 못 미치니까요. 이 타이밍이 맞다 싶었는지 시에서는 분당 재건축 선도지구 2기 물량까지 시나리오에 넣어서 어떻게든 1.0을 맞춰보려는 모양입니다. 수요를 억지로라도 끌어와서 명분을 만들겠다는 건데 이게 계획대로만 되면야 호재지만 현실은 또 다르거든요. 가장 걸리는 건 역시 시간입니다. 추가역 만들다가 서판교역 개통이 8년이나 밀릴 수 있다는 얘기가 돌고 있는데 자산 형성기인 저희 같은 사람들한테 8년은 진짜 뼈아픈 기회비용이거든요. 결국 미르공원역 신설은 서판교 인프라 격차를 줄이는 마중물은 되겠지만 자칫하면 판교 전체 철도망 완성을 늦춰버리는 독이 든 성배가 될지도 모르겠음 실리랑 명분 사이에서 주민들끼리도 한동안은 갈등이 꽤 깊어질 것 같습니다.