지방 미분양 무서우면 아튼빌 수광선 호재부터 보세요 고민입니다
지방 미분양 소식 들릴 때마다 수도권 구축이라도 확실한 한 방이 있는 곳을 보게 되네요. 최근 수광선이 GTX-D 노선 연계 가능성까지 나오면서 강남 접근성 기대감이 정말 커졌습니다. 단순한 복선전철을 넘어 삼성역이랑 인천공항까지 잇는 국가 사업이 된다니 무게감이 다르긴 하네요. 이런 분위기 속에 도촌동 주민분들이 야탑도촌역 신설 청원서를 성남시에 제출하며 강하게 움직이고 계시더라고요. 아튼빌이나 인근 단지들 입장에서는 역 하나로 입지가 완전히 뒤바뀌는 상황이라 비대위 활동이 이해가 갑니다. 근데 이게 참 쉽지 않은 게 경기광주역 쪽 주민분들은 공사 지연 우려로 반대 목소리가 꽤 크시더라고요. 지역 간 이해관계가 팽팽하게 맞서다 보니 노선 확정까지 진통이 좀 있을 것 같아 걱정도 됩니다. 그래도 성남시에서 시비 투입까지 검토하며 추진 의지를 보이고 있어서 그냥 뜬구름 잡는 소리는 아닌 듯함. 아튼빌 36평이 8.9억에 신고가 찍은 것도 결국 이런 실질적인 역세권 가능성을 시장이 선반영하는 게 아닌가 싶어요. 결국 미분양 시대에 살아남는 보석은 이런 갈등을 뚫고 지자체가 실행력을 보여줄 수 있는 곳이라 봅니다. 제가 놓친 부분이나 도촌동 현장 분위기 잘 아시는 분들 계시면 한 수 배우고 싶네요. 혹시 더 궁금한 인프라 정보 있으시면 제가 아는 선에서 더 알아봐 드릴게요.
댓글4개
- 잘난생쥐1개월 전
수광선 들어오면 진짜 대박이긴 한데 광주랑 갈등이 잘 해결될지 그게 관건이겠음.
- 윤솔태1개월 전
아튼빌 실거주 만족도는 원래 높았죠. 이번에 신고가 8.9억 찍은 거 보고 역시 입지는 배신 안 한다고 느꼈습니다.
- 이성유1개월 전
역 신설은 아직 확정 아니지 않나요? 시비 투입한다고 해도 국토부 협의 단계가 한참 남았을 텐데 너무 장밋빛으로만 보시는 듯.
- 조그만말1개월 전
도촌동 오래 사신 분들은 다 아시겠지만 여기가 교통 빼면 참 살기 좋거든요. 근데 수광선에 GTX-D 얘기까지 나오니까 분위기가 예전이랑 확실히 달라요. 성남시가 추진 의지 보여주는 게 제일 큰 희망이죠.