청주공항 인프라 확충과 에어로폴리스의 실체
최근 지방 공항들 돌아가는 꼴이 확실히 달라졌어요. 청주공항에 안내센터랑 유실물 통합 창구가 생겼는데, 사실 이건 작은 신호일 뿐입니다. 진짜 중요한 건 에어로폴리스 개발 방향이 확실히 잡혔다는 점이에요. UAM이랑 항공 정비 단지 조성하는 게 단순한 말잔치가 아니더라고요. 현장에 가보니 이미 공사 차량들 움직임이 꽤 활발해서 놀랐습니다. 근데 어제 들른 공항 근처 식당은 주차하기 너무 힘들어서 짜증이 좀 났네요. 여하튼 전용 활주로 증설까지 확정되면 물동량 늘어나는 속도가 무시 못 할 수준이 될 겁니다. 제가 예전에 여기 근처 상가 부지 봐둔 게 있는데 이제야 제대로 시동이 걸리는 느낌입니다. 아, 그때 그냥 옆 필지까지 확 잡아둘 걸 그랬나 살짝 후회도 되네요. 결국 인프라가 쾌적해지면 기업이랑 사람이 붙는 건 당연한 수순입니다. 지금은 단순한 공항 편의 개선을 넘어서서 지역 가치가 바뀌는 변곡점입니다.
댓글10개
- 송지혜1개월 전
공항 안내센터 하나 생긴 걸로 너무 확대 해석하시는 거 아닌가요? 결국 활주로 증설 예산 따내는 게 관건인데 그게 쉽지 않을 텐데요.
- 김빈혜1개월 전
현장 분위기 전달 감사합니다. 저도 지난주에 오창 쪽 돌고 왔는데 확실히 예전이랑은 공기 자체가 다르더라고요.
- 김성루1개월 전
에어로폴리스는 10년 전부터 나오던 이야기입니다. 매번 선거철마다 우려먹는 사골 국물 같은 호재라 저는 아직 회의적이네요. 실제로 삽 뜨고 건물 올라가야 믿겠습니다.
- 이현미1개월 전
맞습니다. 결국 물류가 돌아야 돈이 돕니다. 청주가 지리적으로 중심이라 항공 물류만 제대로 터지면 파급력은 상상 이상일 거예요.
- 최훈선1개월 전
주차 힘드셨다니 공감 가네요. 공항 주변 인프라는 아직 갈 길이 멉니다.
- 하종윤1개월 전
상가 부지 보신 건 선구안이 좋으시네요. 근데 지금 들어가기엔 지가가 이미 너무 반영된 거 아닐까 걱정도 됩니다. 수익률 계산이 예전처럼 안 나오더라고요.
- 박우유1개월 전
청주는 이미 하이닉스가 버티고 있어서 기초 체력이 좋죠. 거기에 공항 호재까지 얹어지면 시너지는 확실하다고 봅니다. 저도 소액으로 들어갈 만한 곳 찾고 있어요.
- 다른코끼리1개월 전
기업들이 들어온다고 해도 정주 여건이 안 따라주면 결국 베드타운밖에 안 됩니다. 공항만 커진다고 해결될 문제는 아니라고 봐요.
- 손종원1개월 전
좋은 시각이네요. 단순 시설 개선이 아니라 배후 산업단지랑 엮어서 보는 눈이 필요할 것 같습니다. 덕분에 다시 한번 생각해보게 되네요.
- 김우세1개월 전
UAM 사업은 아직 먼 미래 이야기 아닌가요? 당장 눈앞에 보이는 가시적인 성과가 나와야 투자자들도 움직일 텐데 말이죠. 지금은 그냥 희망 회로 돌리는 단계 같습니다.