자유
김성윤
1개월 전

청주공항 부상에 대구 신공항 동력 빠지는 분위기

요즘 지방 공항들 지표가 요동치고 있습니다. 청주 쪽 여객 숫자가 올라오는 속도가 무섭네요. 충청권은 물론이고 경기 남부 수요까지 다 빨아들이고 있어요. 이러면 대구 신공항 추진 동력은 빠질 수밖에 없습니다. 수요라는 게 결국 제로섬 게임이거든요. 근데 제가 최근 사업 계획안을 좀 훑어봤습니다. 활주로 증설 호재가 분명히 있긴 해요. 다만 군 공항이랑 같이 쓰는 한계는 여전해 보입니다. 이게 해결 안 되면 결국 반쪽짜리 공항이거든요. 아, 어제 무리해서 그런가 허리가 좀 쑤시네요. 대구는 이제 광역 거점 지위를 뺏길 위기 같아요. 서류상 확정된 지표가 나올 때까지는 지켜봐야겠습니다. 결국 돈이랑 사람이 모이는 곳이 이기는 싸움 같습니다. 리스크는 여전하지만 현장 분위기는 확실히 넘어갔네요.

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댓글
10개

  • 신혜태
    1개월 전

    이건 인정할 수밖에 없네요. 청주가 지리적으로 너무 사기에요.

  • 김명수
    1개월 전

    대구는 이제 그냥 국내선 전용으로 남을 듯. 신공항 예산이 어디서 나오겠어요.

  • 느린오리
    1개월 전

    글쓴이님 말대로 군 공항 문제가 핵심입니다. 그거 해결 안 되면 그냥 희망고문이죠.

  • 표석강
    1개월 전

    아직은 시기상조 아닌가요? 대구 경북 수요가 만만치 않을 텐데요.

  • 힘찬코끼리
    1개월 전

    경기 남부 사는데 진짜 청주가 가깝긴 해요. 인천 가느니 차라리 거기로 갑니다.

  • 민호선
    1개월 전

    근데 청주공항 인프라 가보셨나요? 식당가도 부실하고 아직 갈 길 멀던데요. 주차장부터 좀 넓혀야 할 것 같아요.

  • 뛰어난산양
    1개월 전

    부동산 투자 관점에서는 청주가 맞죠. 사람 몰리는 곳에 돈이 도는 법이니까요.

  • 신영도
    1개월 전

    대구 신공항은 정치적인 수사일 뿐입니다. 실제로 비행기 띄울 동력이 없어요.

  • 좋은독수리
    1개월 전

    무조건 좋다고만 볼 건 아닌 것 같아요. 다만 입지적 우위는 확실해 보이네요.

  • 줄기찬코끼리
    1개월 전

    허리 아픈 건 스트레칭 자주 하세요. 공항 계획은 원래 10년은 잡고 봐야죠.