수입차 브랜드들이 지역 기술직에 공들이는 이유
요즘 돌아가는 판세를 보니 예전 가전 시장이 급변하던 시절이 떠오릅니다. 그때도 단순히 기계 잘 고치는 사람보다 회로 아는 사람들이 대접받았죠. 지금 자동차 시장도 딱 그 궤도를 그대로 밟고 있다는 생각이 듭니다. 대형 수입차 브랜드들이 지역 전문학교랑 손잡고 인재 키우는 게 예사롭지 않아요. 첨단 장비 다루는 정비 인력이 뒷받침되어야 해당 지역의 가치도 유지가 됩니다. 오늘 유독 습해서 불쾌지수가 높은데 그래도 이런 흐름은 짚어봐야죠. 잠깐만요, 예전에도 이런 시도가 있었나 가물가물한데 이번엔 결이 다릅니다. 단순 협약이 아니라 실질적인 기술 이전이랑 채용까지 엮이는 구조니까요. 결국 이런 고도화된 기술 인프라가 깔리는 곳이 살아남을 수밖에 없습니다. 지역 경쟁력이라는 게 거창한 게 아니라 이런 전문성에서 시작되는 법이죠.
댓글10개
- 주선승3개월 전
진짜 공감합니다. 요즘 전기차는 정비가 아니라 거의 IT 기기 수리 수준이더라고요. 이런 변화에 빨리 올라타는 인력이 귀해질 겁니다.
- 박승원3개월 전
협약이야 맨날 하는 거 아닌가요. 실제로 취업까지 얼마나 이어질지가 의문입니다.
- 조오솔3개월 전
정비 비용만 더 올라가는 건 아닐지 걱정되네요.
- 전현욱3개월 전
브랜드 본사에서 직접 관리한다니 믿음이 가네요. 지역 경제 활성화에도 도움 될 것 같고 젊은 친구들한테도 좋은 기회가 될 것 같습니다. 저도 조카한테 한번 알아보라고 해야겠어요.
- 뽀얀고래3개월 전
수입차 브랜드들 결국 자기들 서비스센터 인력 싸게 뽑으려는 속셈이죠. 상생이라는 단어 뒤에 숨은 의도가 뻔히 보입니다. 대우나 제대로 해줄지 모르겠네요.
- 이주솔3개월 전
충청권이면 위치도 나쁘지 않네요. 다른 지역도 이런 움직임이 있는지 궁금합니다.
- 그리운고양이3개월 전
이런 게 진짜 실무 교육이죠. 맨날 이론만 배우는 것보다 백배 낫습니다.
- 우스운돌고래3개월 전
역시 기술이 최고인 시대가 다시 오는군요. 부동산도 결국 일자리 질에 따라 갈리는 법인데 이런 소식은 투자자 입장에서도 반가운 소식입니다.
- 짓궂은하마3개월 전
정비사들 처우 개선이 먼저 아닐까요. 기술만 가르치고 연봉 제자리면 다 서울로 도망갑니다.
- 김석미3개월 전
교육 과정이 얼마나 빡빡할지 궁금하긴 하네요.
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