돔구장 입지는 공항 배후지가 정답인 이유
최근 소비 지표를 보면 여행 쪽 유동성이 확실히 풀리는 게 눈에 보입니다. 환율 변동성에도 공항 이용객 데이터가 역대급을 찍고 있거든요. 지금 논의되는 돔구장 위치는 이런 흐름을 전혀 못 읽는 것 같아 답답합니다. 내륙 중심지는 접근성 면에서 치명적인 결함이 있습니다. 연간 이용객이 500만을 넘보는데 굳이 멀리 돌아가게 만들 이유가 없습니다. 비행기에서 내리자마자 경기장으로 연결되는 동선이 나와야 합니다. 사실 저도 역세권이 답이라 생각했는데 데이터를 보니 공항 배후지가 압승입니다. 일본이나 동남아 관광객이 입국하자마자 소비를 쏟게 하려면 입지가 절대적입니다. 국내 팬만 타겟으로 삼는 건 거시적인 투자 관점에서 패착입니다. 결국 공항 인근에 집객 시설을 몰아넣는 게 가장 확실한 수익 모델입니다. 이걸 놓치면 나중에 운영 적자로 세금만 축낼지도 모르겠다는 생각이 듭니다.
댓글10개
- 김리원1개월 전
확실히 외국인 관광객 수요까지 생각하면 공항 옆이 파괴력이 있겠네요. 일본 야구팬들 원정 오는 거 생각하면 무시 못 할 시장이죠.
- 늠름한고래1개월 전
데이터로 보니까 확 와닿네요. 근데 거기는 고도 제한이나 군사 시설 때문에 법적으로 풀기 빡세지 않을까요? 이게 현실적인 걸림돌이 될 텐데 말이죠.
- 알맞은북극여우1개월 전
글쓴이님 의견에 동의합니다. 오송역은 지금도 충분히 복잡한데 거기로 몰아넣는 건 행정 편의주의 같아요.
- 뜨거운까치1개월 전
공항 이용객 500만 명이면 웬만한 중소도시 인구보다 많네요. 그 인원이 바로 경기장으로 흡수된다면 상권 형성 속도부터 다를 겁니다.
- 김재찬1개월 전
솔직히 청주공항 쪽은 인프라가 너무 없어서 걱정입니다. 지금 상태로 지어놓으면 경기 없을 때 유령 도시 될까 봐 무섭네요.
- 아름다운참새1개월 전
수익 모델 관점에서는 공항 배후지가 정답이죠. 하지만 지방 자치 단체 간의 정치적 이해관계가 얽혀 있어서 쉽지 않을 겁니다.
- 김재건1개월 전
비행기 내리자마자 야구 보러 간다? 생각만 해도 여행 코스로 최고긴 하네요. 국내 팬들도 저가 항공 타고 당일치기 직관하기 편할 것 같고요.
- 단아한참새1개월 전
현실적으로 가능성이 있을지는 모르겠지만 논리적으로는 반박할 수가 없네요. 결국 돈이 되는 곳에 지어야 적자가 안 날 텐데 말입니다.
- 양준정1개월 전
공항 쪽은 안 그래도 주차난 심각한데 돔구장까지 들어오면 마비될 듯. 교통 대책 없이는 절대 반대입니다.
- 보람찬개구리1개월 전
이런 시각으로 접근하는 분들이 많아져야 합니다. 맨날 집값 얘기만 하다가 인프라 수익성 분석 보니까 속이 다 시원하네요.