자유
조유욱
1개월 전
공공기관 직원들 마지노선은 거점 역세권
최근 지방 비핵심지 매물 정리하고 거점 역세권으로 갈아탔는데 판단이 맞았던 것 같다. 공공기관 추가 이전 소식 들리면서 직원들 분위기가 예사롭지 않기 때문이다. 직원들 7할 이상이 서울 출퇴근 가능한 거점 역세권만 고집하고 있다. 사실 지방 내려가서 정착하라는 건 이제 현실적으로 불가능한 소리다. 나도 오늘 외근 나갔다 오면서 느꼈는데 길 막히면 정말 답이 없다. 아, 아까 본 통계가 80%였나 싶은데 어쨌든 압도적인 수치인 건 확실하다. 결국 KTX나 SRT 타고 한 시간 내로 서울 진입하는 게 생존 조건이다. 인프라 아무리 좋아도 서울 멀어지면 직원들 사표 던질 기세다. 이런 흐름 보면 앞으로 지방 투자는 철도 거점 외엔 답이 없어 보인다. 실수요가 뒷받침되는 곳은 결국 물리적 거리가 아니라 시간 거리다.
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댓글3개
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- 이빈혁1개월 전
근데 거기는 역 주변 말고는 인프라가 너무 없어서 살기 불편해요. 퇴근하면 할 게 없어서 다들 서울 올라가기 바쁜데 그게 무슨 투자 가치인가요.
- 산뜻한표범1개월 전
공공기관 직원들 수요만 보고 들어가기엔 거품이 좀 낀 것 같습니다. 이미 선반영 다 된 가격인데 지금 진입하면 상단에 물릴 리스크가 크죠.
- 포근한돌고래1개월 전
맞는 말입니다. 저도 저번에 임장 가봤는데 역 근처만 북적이고 조금만 벗어나도 휑하더라고요. 결국은 철도망 하나로 버티는 구조인 건 팩트죠.