일산
싱그러운밍크
1개월 전

창릉 9억 시대면 킨텍스 원시티 12억대가 저평가로 보이는 이유

창릉 84타입 분양가가 9억대로 나오면서 일산 무주택자분들 셈법이 복잡해졌을 겁니다. 지금 이 시점에 막연하게 청약만 기다리는 게 과연 최선일까요? 직접 따져보니 킨텍스 원시티 시세가 12억에서 13억대인데, 창릉 9억이랑 비교하면 오히려 기성 시가지 대장주가 저렴해 보입니다. 창릉은 인프라 갖춰지려면 한참 멀었지만 킨텍스 포레나는 이미 7월에 11.7억 찍으면서 대장주 입지를 굳혔거든요. GTX-A 강남 직결이 2027년 상반기로 다가왔는데, 출퇴근 시간 1시간 줄이는 게 연봉 1,000만 원 오르는 것보다 체감 효과가 훨씬 큽니다. 야근 잦은 직종이라 도보 역세권 신축이 주는 삶의 질을 무시 못 하는데, 불확실한 사전청약에 목매기엔 기회비용이 너무 아깝지 않나요? 결국 고분양가 시대엔 창릉보다 가시성 확실한 일산 역세권 준신축이나 대장주를 선점하는 게 실거주와 자산 가치 모두 잡는 길이라 봅니다.

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댓글
3개

  • 조욱형
    1개월 전

    직주근접이 최고죠... 창릉 기다리다 진 다 빠집니다.

  • 큰원숭이
    1개월 전

    포레나 11.7억이면 창릉보다 훨씬 낫죠. 인프라 다 깔린 곳이랑 허허벌판이랑 비교가 안 됨.

  • 김가도
    1개월 전

    근데 킨텍스 라인 12억은 너무 비싼 거 아닌가요? 창릉 9억도 비싸다는데 거기서 3억을 더 태우라고요? 아무리 GTX라지만 일산 가격이 서울 웬만한 곳이랑 비비는 게 이해 안 가네요. 저는 좀 더 지켜볼랍니다.

    박욱용
    1개월 전

    거품이라기엔 강남 직결되면 얘기가 다르죠. 출퇴근 20분대로 끊기는 건 삶의 질이 아예 달라요. 저도 야근 잦은데 역세권 신축 사는 동료들 보면 그저 부러울 뿐임.

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