일산
이세나

대곡 1.3만호가 일산 재건축에 득일까요?

대곡역 쪽으로 1만 3,400가구 정도 들어온다는 소식에 일산 분들 걱정이 많으신 것 같습니다 공급이 쏟아지면 기존 구축 가격이 밀릴까 봐 우려하시는 것도 이해는 가는데요 저는 오히려 이게 재건축을 시작하기 위한 사전 작업처럼 보입니다. 서울도 2030년까지 이주 물량이 17만 가구가 넘는다는데 일산도 그 길을 가야 하거든요 재건축하려면 주민들이 나갈 곳이 있어야 하는데 대곡이나 창릉 신축 물량이 그걸 받아줄 배후지가 되는 거죠 지금 일산은 비규제지역인데도 50평대 대형 평수가 7억 대에 머물러 있는 등 저평가 인식이 강하잖아요. 그런데 이런 상황에서 주변 공급이 이주 수요를 소화해 주면 재건축 속도는 오히려 더 붙을 수도 있습니다. 인근 신축 물량이 일산의 가치를 깎는 게 아니라 도시 체급을 키우는 기회가 될 수도 있다고 봐요 노후 도시가 새 옷으로 갈아입을 때 필요한 필수 조건이 채워지는 셈이니까요. 물론 대곡역 개발이 본진 수요를 일부 가져가겠지만 이게 일산에 독이 될지 득이 될지는 지켜봐야겠네요.

0

댓글
0개

아직 작성된 댓글이 없습니다

첫 번째 댓글의 주인공이 되어보세요! 이 글에 대한 생각을 가장 먼저 들려주세요.