8·13 대책과 S-DBC 지연, 의정부는 베드타운 탈출 불가능할지도

이번 8·13 대책 보면서 참 씁쓸하더군요. 예전에 제가 입지만 보고 경기도 외곽 잡았다가 낭패 본 기억이 떠올라서요. 정부는 상급지 잡겠다고 외곽에 쏟아붓는다는데, 냉정하게 보면 이건 의정부 같은 곳엔 독이 든 성배 같습니다. 창동·노원 거점만 키우고 의정부는 그냥 잠만 자는 곳으로 만들겠다는 소리거든요. 지금 흘러가는 꼬락서니가 딱 그렇습니다. 창동 아레나니 GTX-C니 떠들썩하지만 알맹이가 빠졌어요. 의정부가 도봉면허시험장 이전 거부하면서 삐끗하는 바람에, 핵심인 S-DBC(서울디지털바이오시티) 사업은 최소 10년, 길면 20년까지 밀리게 생겼죠. 일자리가 들어와야 의정부도 같이 사는데 입구부터 막힌 셈입니다. 이게 왜 무섭냐면요. GTX가 들어와도 의정부 구간은 결국 공용구간이거든요. 창동역까지만 전용구간으로 뚫리니까 배차 간격에서 벌써 급이 나뉩니다. 서울은 창동까지만 딱 챙기고 나머지는 알아서 살라는 신호 같아요. 자족 기능 없는 창동차량기지 개발만 쳐다보다가는 시간 다 가겠습니다. 결국 의정부는 일자리 파트너가 아니라 통근 셔틀 종점으로 굳어질 확률이 높아요. S-DBC 지연되는 동안 창동은 핵심지로 치고 나갈 텐데, 우리는 그 배후 베드타운으로만 남게 되는 구조죠. 과거에 제가 '교통 좋아지면 오르겠지' 했다가 기회비용 날린 거랑 판박이입니다. 공급 대책의 화려한 수식어에 속으면 안 됩니다. 핵심 시설 지연되는 한 의정부는 GTX 한계에 갇힐 수밖에 없어요. 이전 문제 하나 해결 못 해서 황금 같은 시간을 다 까먹고 있으니 답답할 노릇이죠. 결국 자족 기능 빠진 거점 개발은 의정부 입장에선 희망 고문일 뿐입니다. 서울 경계선 안쪽만 단단해지고 외곽은 슬럼화 걱정해야 할 판이에요. 제가 뼈아프게 배운 건데, 일자리 없는 베드타운의 끝은 생각보다 차갑습니다.