위례 행정구역 분절, 교통망 지연의 주범

위례신도시가 어느덧 11만 명 규모의 대도시가 되었지만 행정구역이 송파와 성남, 하남 세 곳으로 쪼개진 탓에 주민들이 겪는 행정 체감도는 여전히 낮습니다. 생활권은 하나인데 송파구 인구는 약 3만 명에 불과할 정도로 관할이 분절되어 있어 사업 하나를 추진하려 해도 목소리를 하나로 모으기가 어렵던데요 이런 구조는 특히 교통망 확충에서 고질적인 병목 현상을 만듭니다. 지자체마다 우선순위와 절차가 다르다 보니 위례삼동선 푸른초사거리역 신설 민원 같은 사안에서도 속도가 나질 않는 거죠. 최근 성남시가 4,000억 원 규모의 철도기금을 조성하며 독자적인 확충 노력을 보이고는 있습니다 하지만 행정력이 분산된 상태에서는 이런 개별적인 움직임이 큰 힘을 받기 어려운 법입니다 커뮤니티 일각에서 위례신사선 개통을 2040년경으로 비관하는 전망이 나오는 것도 이런 분절된 행정력에 대한 불신이 쌓인 결과가 아닌가 싶네요 단일 생활권인 위례가 행정구역의 장벽을 허물고 단일화된 거버넌스를 구축해야만 초기 계획되었던 광역 교통망도 제때 안착하고 지역 가치를 보존할 수 있을 것입니다. 지자체 간의 이해관계 충돌을 넘어 행정구역 통합 같은 근본적인 대안이 지금 타이밍에 논의될 수 있을지 다른 분들 생각도 궁금합니다