위례신도시
짓궂은강아지
1개월 전

송파위례24단지 16억 찍었는데 위삼선 민원 보셨음?

오늘 국토부 실거래가 직접 찾아보니까 송파위례24단지꿈에그린 21평이 16억 4,000만 원에 찍혔더라구요. 직전 신고가가 16억이었는데 그새 또 경신된 거 보면 위례 입지는 이미 검증 끝난 셈입니다. 근데 지금 웃고 있을 때가 아닌 게 위례삼동선(위삼선) 이슈가 생각보다 심각해요. 정리해 본 데이터상 수치들만 나열해 보겠습니다. 1) 위례신사선 본선 길이는 14.8km인데 삼동선 연장 10.6km가 붙으면 총 25.4km가 됩니다. 2) 본선만 굴려도 민자 적격성 당시 혼잡도가 140%로 잡혔었거든요. 3) 여기에 삼동 연장 수요까지 얹어지면 예상 혼잡도가 220%까지 치솟는다는 분석이 나옵니다. 이거 자칫 잘못하면 김포골드라인보다 더한 지옥철 확정이라 위례 주민들 지금 비상걸렸어요. 그래서 최근에는 증차를 통한 배차시간 단축이나 아예 위례까지만 운행하는 분리 노선, 그리고 별도 차량기지 확보 같은 구체적인 요구 사항들이 민원으로 올라가는 중입니다. 아무리 집값이 잘 버텨줘도 교통 환경 망가지면 실거주 만족도는 수직 낙하하거든요. 단순히 노선 들어온다고 좋아할 게 아니라 우리 몫을 챙길 수 있게 민원 전략부터 다시 짜야 돼 보입니다. 데이터 뜯어볼수록 본선 이용자들만 피해 보는 구조라 이건 진짜 그냥 넘어가면 안 될 듯…

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댓글
3개

  • 성실한펭귄
    1개월 전

    숫자로 보니까 220%는 진짜 심각하긴 하네요. 무조건 분리 운행 가야 됨.

  • 빠른홍학
    1개월 전

    송파위례24단지 실거래가 16.4억 찍은 거 보면 역시 똘똘한 한 채가 답이긴 한데, 위삼선 혼잡도 문제는 진짜 위례 가치를 깎아먹는 변수가 될 거 같아서 걱정입니다. 지금이라도 단체 민원 넣어서 차량기지 확보랑 분리 운행 확답 받아야겠어요.

  • 조승혁
    1개월 전

    결국 세금은 세금대로 내고 교통 지옥에 갇히는 꼴 아닌지 몰라요. 민원 링크 공유 좀 부탁드립니다.