원삼 하이닉스와 남용인IC, 철도가 관건일지

SK하이닉스 원삼 팹이 2027년 상반기 가동을 앞두면서 세종포천고속도로 파급력이 눈에 띕니다. 남용인IC를 이용하면 서울 강동이나 송파까지 30분대면 닿는다는 데이터가 나오네요 용인 동부권의 물리적 거리가 서울과 부쩍 가까워진 게 체감됩니다 그래도 산업단지 규모를 생각하면 도로망 하나로 모든 수요를 감당하기엔 무리가 있어 보여요 KTX가 용인 지역을 하루 120번이나 그냥 지나치고 있다는 사실이 늘 아쉬운 대목입니다 광역 접근성을 제대로 확보하려면 GTX-A 구성역 KTX 정차가 실현되야 시너지가 나겠네요. 경기남부광역철도가 제5차 국가철도망 계획에 들어가는지가 최종 관건인 듯합니다. 용인시장이 적극 추진 중인 이 노선이 확정되야 철도 허브로서의 기능이 완성될 텐데 말이에요. 인프라가 도로에서 철도로 확장되는 과정을 보며 배후 주거지 가치를 판단해야겠습니다