동백신봉선 승인 났는데 건영 8.2억 매도하고 상경할까요

동백신봉선 국토부 승인에 사타 용역 입찰까지 떴다는 소식 들으셨죠. 호재가 행정 절차로 바뀌는 걸 보니 확실히 분위기가 달라진 게 느껴집니다. 현재 제 자산 현황과 갈아타기 시나리오를 놓고 밤새 시뮬레이션을 돌려봤습니다. [현황 및 조건 비교] 1. 보유: 동백 건영 38평 (최근 실거래 8.2억 찍었네요) 2. 목표: 서울 상급지 또는 강남권 진입 (취득세 8% 리스크 상존) 3. 변수: 동백신봉선 착공 전후의 추가 상승 여력 vs 양도세 비과세 시점 사실 동백이 용인세브란스병원 같은 인프라는 참 좋은데 교통이 늘 발목을 잡았잖아요. 이번에 철도망 확정되면서 가치 재평가는 무조건 일어날 흐름으로 보입니다. 문제는 매도 타이밍입니다. 지금 8.2억에 던지고 선매수를 때리는 게 공격적인지, 아니면 사타 결과 나오고 머리 꼭대기에서 파는 게 보수적인지 판단이 안 서네요. 자금 계획상 일시적 2주택 비과세 혜택을 놓치면 실익이 확 줄어드는 구조라 더 예민합니다. 동백의 실거주 만족도를 고려하면 좀 더 보유하는 게 맞을까요? 아니면 서울 하이엔드 단지들 반등하기 전에 지금이 엑시트 적기일까요. 제 계산이 너무 행복 회로만 돌리는 건지, 현장 분위기 잘 아시는 분들의 객관적인 시각이 궁금합니다.