오산시
김승예
1개월 전

동탄 규제에 8억 예산이면 힐스테이트오산더클래스 대안 될까요?

요즘 수도권 규제지역 묶이는 거 보셨나요? 동탄까지 추가 지정되니까 확실히 분위기가 묘해요. 비규제지역인 오산이나 병점으로 돈이 몰리는 게 눈에 보이죠. 오산역e-편한세상1단지 28평이 4억 찍으면서 신고가 경신하는 거 보세요. 풍선효과라는 게 진짜 무섭긴 무섭네요. 근데 전 북오산 쪽 1군 브랜드 대단지들이 참 좋아 보이더라고요. 힐스테이트오산더클래스 같은 곳 말이에요. 동탄역이나 롯데백화점까지 자차로 10분에서 15분이면 충분하거든요. 솔직히 동탄 인프라는 그대로 다 누리면서 가격은 훨씬 착하죠. 970세대 대단지에 주차도 세대당 1.5대면 진짜 쾌적할 거 같구요. 지금 33평 호가가 7억 중반대니까 8억 예산이면 충분히 진입 가능하잖아요. 동탄 외곽 어중간한 곳 잡느니 여기가 훨씬 낫지 않나 싶어요. 나중에 세교3지구까지 들어오면 이 동네 5년 후가 너무 기대되거든요. 처음 오산 왔을 때보다 인프라가 몰라보게 좋아지는 게 느껴집니다. 결국 국가가 돈 쏟아붓는 GTX 노선 영향권이라 하방 지지도 확실하죠. 규제 피해서 실거주랑 투자 두 마리 토끼 잡기엔 오산 신축이 답인 듯합니다. 지금 이 가격대는 나중에 보면 무조건 고개 끄덕일 합리적인 수준이라 봐요.

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댓글
3개

  • 이아찬
    1개월 전

    오산역e-편한세상 신고가 나온 거 보면 확실히 바닥 다진 듯요.

  • 유나안
    1개월 전

    힐스테이트 1.5대 주차는 진짜 부럽네요ㅋㅋ 동탄 구축들은 주차 땜에 스트레스인데...

    영리한수달
    1개월 전

    윗분 말씀에 공감해요. 요즘 신축 대단지는 커뮤니티랑 주차가 깡패라 실거주 만족도 차이 엄청납니다.

    답글 1개 펼치기
  • 둥근바다거북
    1개월 전

    오산은 아직 좀 멀지 않나요? 차 막히면 동탄역까지 15분 컷 힘들 텐데...