양주옥정린파밀리에, GTX 환승되면 동탄역처럼 점프할까요

최근 세종시로 행정기관 추가 이전 소식 들리니까 옥정 쪽 공급 물량 걱정하시는 분들 꽤 계시네요 양주옥정린파밀리에 33평이 4억 초반대에서 움직이는 걸 보면 지금은 신중한 분위기가 읽힙니다. 근데 7호선 옥정중앙역이 들어오고 덕정역에서 GTX-C로 이어지는 환승 연계가 확정되면 흐름이 바뀔 겁니다 이 연결망이 물리적인 거리를 얼마나 좁혀주느냐가 단지 가치를 결정하는 핵심이겠어요 과거 동탄역 주변 아파트들도 GTX 개통 전에는 지금의 옥정처럼 의구심 섞인 시선이 많았던 걸로 기억합니다 철도망이 하나씩 연결될 때마다 자산 가치가 점프했던 사례들을 보면 교통 혁신이 무섭긴 하던데요. 인구 유입과 교통 편익이 눈에 보이는 5~10년 뒤에는 양주옥정린파밀리에가 지역 대장주로 설 가능성이 큽니다. 물론 철도 공사라는 게 계획보다 늦어질 리스크는 늘 열어두고 보수적으로 접근하는 게 맞겠네요 아 근데 공사 기간만 좀 안 늘어지면 좋으련만...