성산시영 재건축에 면허시험장까지, 마포 스카이라인 계산기 두드려봄

발품+손품 판 김에 성산동이랑 상암동 데이터 좀 정리해봤음. 수색비행장 비행안전구역 해제 소식은 다들 들었을 거임. 이게 단순히 성산시영 층수 높이는 문제가 아님. 마포 서북권의 고도제한 족쇄가 풀린다는 신호임. 서부면허시험장 부지도 주목해야 함. 현재 중밀도 업무·상업 복합 개발 추진 중인데, 비행안전구역 해제랑 맞물리면 사업성 자체가 달라짐. 시세 데이터로 계산기 좀 두드려봄. 마포자이 32평이 26억 찍으면서 신고가 경신했는데, 마포더클래시 34평은 23.9억으로 살짝 눌려 있는 모양새임. 3,710세대 매머드급인 성산시영이 재건축 완료되면 어떻게 될 것 같음? 인프라랑 스카이라인 중심축이 공덕·아현에서 상암·성산으로 넘어올 수밖에 없음. 기억이 가물가물한데 성산시영 예전 대지분석 자료랑 비교해봐도 지금이 변곡점임. 수익률 관점에서 보면 마포 신축 대장주들 가격이 성산시영의 미래 하단가가 될 거라 확신함. 공급 폭탄 걱정하는 사람도 있겠지만 마포는 입지가 깡패임. 2031년 상암동 신설역 호재까지 고려하면 지금 수익률 계산은 끝났다고 봄. 잘못된 정보 있거나 내 계산에 반론 있으면 알려주세여. 숫자로 팩트 체크 환영함.