다산신도시
박아규
다산e편한세상자이 9호선 추가역 득실은?
다산e편한세상자이가 20억 클럽 같은 상급지 시세를 따라가려면 9호선 강남 직결이라는 동력이 필수입니다 지금 이 일대에서 왕숙지구 9호선 추가 역사 설치 청원이 한창인데 이게 단지 가치에 어떤 영향을 줄지 따져봐야겠어요 이 추가 역사 청원은 그동안 다산 북부 쪽에서 나오던 도보 이용 불가 우려를 지우려는 시도로 보입니다. 다산 북부 일부는 역이 생겨도 걷기 힘들다는 말이 많았는데 역사 신설로 이 입지 격차를 평준화하려는 것 같네요 다만 현실적인 장벽을 보면 추가 역사가 확정될 때 예타를 다시 받아야 한다는 게 문제입니다 조사가 재실행되면 개통이 2년 이상 늦어질 수 있다는 관측이 있고 광역교통 분담금 상승분이 입주자에게 전가될 리스크도 무시 못 합니다 빠른 개통으로 교통망을 선점하느냐 아니면 시간이 걸려도 추가 역사를 끌어오느냐의 싸움이네요 그러다 보니 이 불확실성이 해결되어야 다산의 스카이라인 가치나 중장기적인 시세 형성도 방향이 잡힐 것 같습니다. 추가 역사가 접근성은 높여주겠지만 지연에 따른 기회비용이 큰 만큼 실거주 매수 타이밍은 개통 가시화 시점을 확인하고 잡는 게 좋겠네요
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- 김인석
추가역 생겨도 도보 10분 안쪽 안 나오면 의미 없죠