한강메트로자이 갈아타기 대출 한도에 막혀 포기했죠

김포에서 좀 넓은 평수로 옮겨보려고 은행 갔다가 뒷목 잡고 왔습니다. 글이 좀 길어질 것 같아서 미리 죄송해요. 지금 살고 있는 곳에서 한강메트로자이 같은 대장주로 가보려고 했거든요. 부모님 댁이랑 제 직장 딱 중간이라 이번엔 꼭 잡고 싶었는데... DSR 40% 규제가 진짜 무섭긴 무섭네요. 연봉이 적은 편도 아닌데 대출 한도가 생각보다 너무 안 나와서 가슴이 털썩 내려앉더라고요. 하아. 진짜 한숨만 나옵니다. 게다가 5호선 연장 사업성 숫자까지 확인하니까 더 신중해질 수밖에 없더라고요. B C값이 0.6 수준이라는데, 연간 적자만 732억 원 정도 예상된다는 얘기를 들었거든요. 호재만 믿고 이 높은 이자 감당하며 영끌하기엔 리스크가 너무 커 보였어요. 정부에서 밀어붙인다고는 하지만 경제성 수치가 이렇게 낮으니 마음이 안 놓이네요. 결국 금융 규제라는 벽이랑 교통 호재의 불확실성이 딱 맞물린 느낌입니다. 대장주 거래가 왜 이렇게 뜸한지 은행 상담 한 번에 바로 이해가 가더군요. 조금 더 기다려봐야 할 타이밍인가 싶어 발길을 돌렸습니다. 지금 같은 금융 환경에서 5호선 적자 이슈까지 겹치면 상급지 갈아타기 병목은 당분간 계속될 것 같아요.