김포시
노란홍학
1개월 전

풍무푸르지오 가치는 공급 공약보다 5호선 사업성이 핵심임

요즘 여야 가리지 않고 부동산 공급 대책 쏟아내는데, 정작 우리 김포 5호선 연장 사업성(B C)은 0.6 수준에 머물러 있네요. 정치인들 말잔치보다는 이 실질적인 지표가 우리 동네 자산 가치를 결정하는 진짜 열쇠라고 생각해요. 예비타당성 조사 통과시키려고 사업성 반영 비율까지 대폭 깎았다는 뉴스 보셨나요? 그런데도 연간 운영 적자가 732억 원이나 예상된다니, 이게 다 우리 지자체 부담으로 돌아올까 봐 솔직히 걱정이 앞서긴 합니다. 부족한 사업성을 채우려고 고촌이랑 풍무 사이에 역을 하나 더 만든다는 얘기도 들리더라고요. 근데 그게 결국 풍무동으로 건폐장 받아오는 조건이랑 맞물려 있어서 이웃들 사이에서도 민심이 예사롭지 않아요... 단순히 노선이 들어온다는 기쁨보다는 혐오시설 배치나 적자 분담에 대한 명확한 합의가 먼저 나와야 한다고 봐요. 그런 정리가 안 된 상태에서의 장밋빛 공약은 자칫 희망고문이 될 수 있으니까요. 이사 오고 나서 친절한 이웃들 덕분에 매일이 참 행복하고, 집값 아깝지 않다는 생각은 변함없거든요. 그래서 더 냉정하게, 정치권 공약 뒤에 숨은 이런 리스크들 끝까지 지켜보면서 우리 동네 가치 지켜낼 생각입니다.

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댓글
2개

  • 정배미
    1개월 전

    맞아요... 이웃분들 다들 너무 좋으신데 건폐장 얘기만 나오면 분위기가 확 가라앉아서 마음이 안 좋네요. 사업성도 중요하지만 우리 주거 환경이 우선이죠!

  • 최혜린
    1개월 전

    글쎄요, B/C 0.6이면 사실상 정책적으로 밀어붙이지 않는 이상 답 안 나오는 수치 아닌가요? 적자 732억을 김포시가 감당할 수 있을지도 의문이고요.

    윤준린
    1개월 전

    윗분 말씀처럼 적자 폭이 생각보다 너무 크네요. 저도 여기 살면서 만족도는 최고인데, 정치권에서 역 하나 더 준다고 생색내면서 혐오시설 떠넘기는 건 끝까지 막아야 한다고 봅니다.

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