고도제한에 건폐장 리스크까지 겹친 김포 구도심 재건축의 냉정한 현실

하안주공 공문 소식 보니까 재건축 판이 정말 예전 같지 않다는 게 실감 나네요. 김포 구도심 쪽도 고도제한 강화 얘기로 분위기가 꽤 무겁습니다. 공항 인근인 걸포나 사우, 풍무 쪽은 고도제한이 강화되면 층수 뽑기가 더 힘들어지거든요. 용적률 인센티브를 받아도 층수가 막히면 결국 동 간격이 좁아지거나 가구 수를 줄여야 합니다. 수익성 마지노선이 흔들리는 거라 조합원 분담금 압박이 장난 아닐 거예요. 여기에 교통 호재인 5호선 연장도 속도가 안 붙어서 더 답답한 상황입니다. B C 값이 0.6 수준에 연간 운영 적자만 732억 원으로 추산된다는데 예타 통과가 쉽겠나요. 사업비 삭감 얘기까지 나오는 마당이라 구도심 인프라 개선은 더 뒤로 밀릴 가능성이 큽니다. 특히 5호선 연장의 전제 조건인 건폐장 이전 문제도 골치 아픈 변수죠. 기존 찬성 의견이 있었던 풍무동 쪽으로 이전될 가능성이 높다는 얘기도 돌고 있거든요. 재건축 추진하는 입장에선 혐오 시설이 인근에 들어오는 게 큰 암초가 될 수밖에 없습니다. 결국 고도제한이라는 태생적 한계에 사업성 저하까지 겹쳐서 재건축은 장기 표류할 각오를 해야겠어요. 이게 참, 정책적으로 풀어주지 않으면 구도심은 출구 찾기가 정말 쉽지 않아 보입니다. 실제로 사우나 풍무 쪽 재건축 준비하시는 분들은 요즘 현장 분위기 어떤지 궁금하네요.