구리시
손수아
1개월 전

토평2지구 공급이 구리역 힐스테이트 12억 비과세 탈출의 기폭제인 이유

이번 8·13 대책의 토평2지구 공급 소식을 보수적으로 뜯어보고 있습니다. 구리 도심의 가치가 동반 상승하기보다는, 오히려 상급지 진입을 준비하는 분들에게 '자산 현금화'의 신호탄이 될 가능성이 큽니다. 특히 구리역에서 토평2지구를 거쳐 광나루역까지 잇는 트램 추진안이 핵심인데요. 냉정하게 보면 상습 정체 구역인 경춘로 차선을 줄여야 하는 구조라, 실질적인 교통 개선보다는 도심 시세 지지력에 의문이 드는 게 사실입니다. 현재 힐스테이트구리역 같은 신축 보유자들 사이에서는 계산기가 바쁘게 돌아가는 중이죠. 양도가액 12억 미만 비과세 요건을 맞출 수 있는 지금이, 서울 강동이나 광진 같은 상급지 점프를 위한 최적의 타이밍이라는 판단이 서기 때문입니다. 하급지에 주택만 밀어 넣는 공급 방식은 결국 인프라 확충 지연 우려만 키우고, 핵심지 이동 욕구만 자극하게 됩니다. 결국 토평2지구 물량은 구리 도심을 받쳐주기보다, 비과세 유동층의 이탈을 가속화하는 트리거가 될 것으로 보이네요. 이 판단이 너무 보수적인지 다른 분들 시각도 궁금합니다. 비과세 챙겨서 인서울 하는 게 답인 것 같아 맘이 급해지네여.

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댓글
3개

  • 권윤경
    1개월 전

    구리 트램은 위례랑 다르게 도로가 너무 좁아서 실현될지 의문입니다.

  • 먼도마뱀
    1개월 전

    힐스테이트구리역은 신축이라 비과세 구간만 잘 맞추면 서울 입성 시드 마련하기에는 가장 좋은 포지션이긴 하죠.

    최혜석
    1개월 전

    동의해요. 저도 8억대 매수해서 지금 12억 비과세 마지노선 보고 있는데 토평2지구 들어오면 구축은 가격이 눌릴 게 뻔해서 차라리 지금 신축 빨 있을 때 털고 광진구 쪽으로 붙는 게 수익률 면에서 나아 보이네요.

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  • 친절한황새
    1개월 전

    글쎄요. 트램이 광나루역까지 연결되면 강남 접근성이 획기적으로 좋아지는 건데, 단순히 공급 물량 때문에 이탈한다는 건 너무 비관적인 분석 아닐까요?