광진구
장아리

동서울터미널 바뀌면 구의공원 쪽으로 사람들 많이 나오려나?

동서울터미널 지하랑 구의공원이 연결되면 그 넓은 공원이 어떻게 변하려나? 39층짜리 건물이 들어오고 스타필드까지 생긴다니 지금이랑은 딴판이겠네 근데 건물이 아무리 멋져도 사람들이 다 건물 안에서만 놀고 지하철로 쏙 들어가 버리면 주변은 그대로일 텐데 광역버스 정류장이 지하로 들어가는 게 신의 한 수일지 아니면 사람들을 가둬두는 꼴이 될지 궁금하다. 지금은 강변역 앞에서 버스 기다리는 사람들로 북적북적한데 그 풍경이 사라지면 거리가 오히려 썰렁해지려나? 그래도 구의공원 지하로 연결통로를 만든다는 건 그쪽으로 사람들을 끌어내겠다는 뜻이겠지.. 이스트폴은 구청 같은 게 있어서 사람들이 일부러 찾아가는 느낌이라면, 여기는 터미널 이용객들이 자연스럽게 흘러나오게 만드는 게 포인트일 듯 터미널 안에서 밥 먹고 쇼핑하고 다 해결되는데 굳이 밖으로 나올 이유를 만들어줄 수 있을까 싶네. 그러다 보니 연계데크나 지하통로 설계가 진짜 중요해 보인다. 단순히 건물 높이 올라가는 것보다 동네 골목골목으로 에너지가 퍼질지가 더 기대되네요.. 다들 어떻게 생각하시나요?

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댓글
1개

  • 황건호

    지하 정류장에서 공원으로 바로 이어지면 산책하는 사람들도 많아지고 분위기 확 살 것 같네요.