광명시
우혁민
1개월 전

임대 0%에 역세권 직결 노리는 철산주공 13단지의 승부수

과거에 상투 잡고 고생해본 입장에서 요즘 광명 돌아가는 판세 보면 참 격세지감이네요. 최근 철산역 주변 보면 광명교 램프 확장도 끝나고 방음벽까지 싹 정리되면서 동네 인프라가 몰라보게 깔끔해졌더군요. 철산자이더헤리티지랑 브리에르 쪽 지나가다 보면 확실히 정비사업의 힘이 무섭다는 걸 느낍니다. 이런 분위기 속에서 요즘 가장 눈에 띄는 건 역시 철산주공 13단지 행보인 것 같아요. 얼마 전 42평형이 19.2억에 신고가 찍었다는 소식 들으셨죠? 7호선 철산역이 전체 승하차 3위일 정도로 유동인구가 어마어마한데, 여기에 단지를 직접 연결하겠다는 계획이 진짜 신의 한 수라고 봅니다. 사실 저 같은 구세대 투자자들 눈에는 '임대 0% 추진'이라는 대목이 가장 충격적이면서도 매력적이에요. 이게 말처럼 쉬운 건 아니지만, 계획대로만 된다면 사업성은 물론이고 단지 고급화 측면에서 광명의 주거 등급을 완전히 새로 쓸 겁니다. 결국 관건은 이 파격적인 정비 전략이 얼마나 속도감 있게 현실화되느냐에 달렸겠네요. 철산역 직결에 임대 없는 초고층 대단지라면, 철래자 같은 기존 강자들을 넘어선 독보적인 랜드마크가 될 가능성이 농후해 보입니다. 아마 저처럼 예전에 삐끗했던 분들은 이런 확실한 '엣지' 있는 곳을 보며 복기를 많이 하실 텐데, 13단지의 차별화 전략은 확실히 지켜볼 가치가 있네요.

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댓글
2개

  • 서도태
    1개월 전

    13단지 19.2억 실거래 뜬 거 보고 진짜 놀랐음... 광명 대장은 이제 누가 뭐래도 이쪽으로 기우는 분위기네요.

  • 이태영
    1개월 전

    임대 0%가 당론이나 지자체 협의 과정에서 끝까지 지켜질지 그게 의문이네요. 말은 좋지만 현실적으로 태클 걸릴 요소가 너무 많아 보입니다.

    멋진갈매기
    1개월 전

    윗분 말씀대로 쉽지는 않겠지만, 철산역 직접 연결이라는 상징성 하나만으로도 13단지는 이미 급이 달라진 것 같아요. 인프라 정리된 거 보니 더 기대되네요.

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