고양시
너그러운올빼미
1개월 전

원당7구역 단독 개발과 역세권 인센티브로 분담금 리스크 넘을까

분담금 무서워서 재개발 하겠냐는 소리 나오는데, 원당6구역이랑 7구역 온도 차이가 꽤 크네요. 작년 말에 GH 철수 확정되면서 7구역은 표류하나 싶었죠. 다만 이번에 시장님이 직접 챙기면서 분위기가 좀 바뀐 것 같습니다. 7구역 주민들 분위기도 6구역이랑 묶이는 건 절대 반대더군요. 속도전 생각하면 단독으로 가는 게 맞다는 판단이 선 듯함. 사실 7구역도 원당역 500미터 이내라 역세권 인센티브 대상이거든요. 단독으로 해도 용적률 챙기면 사업성은 어느 정도 방어되겠죠. 그래도 확인할 건 확인해야죠. 시에서 밀어준다고는 하지만 실제 분담금 찍히는 건 또 다른 문제니까요. 행정 지원이 리스크를 얼마나 상쇄할지가 관건이라 봅니다.

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댓글
2개

  • 최현배
    1개월 전

    시장님이 직접 설명회까지 챙기는 거 보면 시 의지는 확실해 보이네요. 6구역이랑 통합하면 배가 산으로 갈 확률이 높아서 단독이 차라리 낫습니다.

  • 조가정
    1개월 전

    역세권 인센티브 받아도 공사비 오르는 거 생각하면 글쎄요. 7구역도 분담금 만만치 않을 텐데 너무 낙관적인 거 아닌가 싶음.

    알맞은사자
    1개월 전

    공사비 무서운 건 맞는데 그렇다고 손 놓고 있으면 영영 못하죠. 이분 말씀대로 시에서 행정 절차라도 줄여주면 그게 다 돈 아끼는 겁니다.

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