고양시
김연안
1개월 전
대곡역 7만 호 공급이 지축역 센트럴 푸르지오 14억 안착에 걸림돌인 이유
영끌 실패나 고금리로 다들 예민한 시기인데 대곡역 인근 7만 호 공급이라뇨. 창릉이랑 지축도 아직 자리 잡는 중인데 이건 고양시 자산 가치에 직격탄입니다. 남의 일이라고 생각하다가 우리 집값 다 무너지는 거 한순간이에요. 왜 지축을 지켜야 하냐고요? 지축역 센트럴 푸르지오 보세요. 2022년 그 난리일 때도 9억 선은 무조건 지켰거든요. 최근에 11억 2,500만 원 실거래 찍으면서 거품 없는 상승인 거 다 증명했습니다. GTX-A 연신내역 두 정거장 입지에 14억은 가야 정상 아닌가요? 지금 흐름 좋은데 대곡 공급 폭탄은 진짜 찬물 끼얹는 꼴입니다. 우리 재산권 우리가 지켜야 해요. 민원 동참이 답입니다.
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댓글3개
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- 강솔종1개월 전
지축은 무조건 사수해야죠.
- 단아한물개1개월 전
11억 2천 넘게 찍히는 거 보고 안심했는데 대곡 소식에 당황스럽네요. 퇴근길에 민원 하나 넣었습니다.
- 전영지1개월 전
근데 대곡 개발이 아예 안 될 수는 없지 않나요? 교통 허브라서 일자리 들어오면 지축에도 호재일 텐데 무조건 반대만 하는 건 좀... 공급이 늘어야 집값도 잡힌다는 논리도 무시는 못 하겠더라고요. 적당히 타협해서 기업 유치하는 방향으로 가야지 무작정 막는 게 능사는 아닌 듯합니다.
최안욱1개월 전윗분 말씀도 일리는 있지만 문제는 아파트만 때려 짓는다는 거죠. 자족시설 없이 베드타운만 늘어나면 지축 가치만 깎여요. 지금은 일단 민원 넣어서 기업 유치하라고 강하게 압박하는 게 맞습니다.
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