마곡 스카이라인, 고도제한 분석 글 공유

마곡 업무지구 스카이라인 고도제한 분석이라는 글을 봤습니다. 마곡에 랜드마크급 타워가 없는 이유를 다루고 있는데, 자본이나 기술 문제가 아니라 김포공항 때문이라는 내용이네요 LG사이언스파크, 코오롱 원앤온리타워, 이랜드 마곡 글로벌 R&D센터 같은 건물들이 지상 8층에서 11층 사이에서 멈춘 걸 근거로 들고 있습니다. 흔히 '15층 제한'으로 알려진 건 아파트 기준 숫자고, 실제로는 김포공항을 드나드는 항공기를 위해 비워둔 공간의 아랫면이 건물 옥상선을 결정한다는 설명이 인상적이었습니다 연구동은 층고가 4m가 넘어서 같은 높이 제한 안에서도 아파트보다 층수가 적게 나온다는 부분도 눈에 띄었습니다. LG사이언스파크만 해도 부지 17만㎡에 연면적 111만㎡, 26개 동에 약 2만 5천 명이 근무한다니 규모는 상당한데 건물 높이는 다들 낮게 지었어요 마곡 스카이라인이 유독 반듯해 보이는 게 디자인이 아니라 공항 고도제한 때문이라는 걸 알고 나니 동네를 보는 눈이 좀 달라지는 것 같아요 다른 분들도 이 고도제한이 앞으로 마곡 개발에 계속 영향을 줄 거라고 보시나요?