대치 미도 조합설립 인가 이후 실거주자가 챙겨야 할 리스크

단지 내 상가 앞에서 이웃분들이랑 재건축 단계 이야기를 나누다 보면, 확실히 분위기가 예전과는 조금 달라진 게 피부로 느껴지더군요. 숫자로 봤을 때 한보미도맨션 1,2차는 현재 전체 10단계 중 딱 절반인 조합설립 인가 단계에 도달했습니다. 1983년에 지어져서 벌써 40년이 훌쩍 넘은 노후 단지인 만큼, 이제야 비로소 정비사업의 궤도에 제대로 올라탔다는 안도감이 드는 것도 사실이죠. 하지만 제 기준에서는 이 '절반'이라는 지점이 오히려 가장 신중해야 할 타이밍이라고 봅니다. 데이터를 보면 아시겠지만 사업 진행 속도가 상당히 느린 편으로 확인되거든요. 조합설립 인가라는 큰 산을 넘었음에도 불구하고, 다음 단계까지의 소요 시간이나 향후 분담금 규모는 아직 안갯속이라, 단순히 '곧 새 아파트 되겠지'라는 낙관만으로 버티기엔 실거주자가 감당해야 할 몸테크의 무게가 결코 가볍지 않습니다. 물론 대치동이라는 입지적 가치와 2,436세대의 대단지 규모는 리스크를 상쇄할 만큼 뚜렷한 장점입니다. 다만 1.19대라는 주차 여건이나 노후된 시설을 견디면서, 이 느린 속도를 끝까지 완주할 수 있을지 객관적인 시나리오를 다시 그려볼 필요가 있어 보여요. 지금 당장 큰 수익을 기대하기보다는, 조합원 지위 승계 같은 제도적 제약까지 꼼꼼히 따져보고, 최소 10년 이상의 장기전을 견딜 체력이 있는지 스스로 묻는 과정이 선행돼야 합니다. 이 정도 리스크를 인지하고 들어간다면, 결국 대치의 중심이라는 상징성이 모든 것을 보상해 주는 날이 오지 않을까 싶네요.